Eine elektrisch-geladene Vulkanwolke ?

von Lino Bottaro / STAMPA LIBERA – aus dem italienischen von lupo cattivo

Sie erinnern sich sicher an das merkwürdige Flugverbot nach dem Ausbruch des isländischen Vulkans, mit dem der Gehorsam Europas getestet wurde ?

Erinnern Sie sich, dass trotzdem Flugzeuge auch in den für gefährdet deklarierten Gebieten umherflogen.

Erinnern Sie sich, dass uns gesagt wurde, es können Monate dauern, bis sich die Situation normalisiert habe und als die Lüge nicht mehr aufrecht erhalten werden konnte, dann wurde die Situation wie von Zauberhand wieder normal, weil Fluggesellschaften riesige Schadenersatzforderungen stellten.

Am 27. Mai 2010 veröffentliche das National Geographic Portal einen Artikel mit dem Titel „Electric ash found in Iceland plume miles from volcano“ (elektrisch geladene Asche gefunden Meilen entfernt vom isländischen Vulkans), unterzeichnet von der Journalistin Brian Handwerk.

In der Studie, durchgeführt durch das Team von Giles Harrison, taucht eine seltsame Anomalie auf :

• Asche, die vom isländischen Vulkan emittiert wurde, taucht elektrisch aufgeladen bis zu 1.200 km vom Punkt der Eruption entfernt auf.[...]
  In der Tat, Asche tief aus dem Vulkan war noch 32 Stunden nach dem Auspeien aus dem Vulkan elektrisch geladen, was darauf hindeuten würde, dass sich die Ladung von selbst erneuert“ sagen die Wissenschaftler.““Electric ash from the Eyjafjallajökull volcano was found a record 745 miles (1,200 kilometers) away from the eruption. [...] In fact, ash from deep in the volcanic plume was still charged 32 hours after being spewed from the Iceland peak, which suggests that the charge was self-renewing”, the scientists say“
• [...] „Die elektrische Leitfähigkeit wurde bis zu 745 Meilen entfernt von der Eruption entfernt festgestellt[...]

Die Wissenschaftler können eine solche Besonderheit nicht erklären, aber es ist interessant festzustellen, dass wir am 11. Mai 2010 ungewöhnliche Luftaktivitäten (Chemtrails) ausgerechnet in der Umgebung der großen vulkanischen Wolke in der Nähe von Island feststellten.

An diesem Tag -erinnern Sie sich- wurde der Flugverkehr über Schottland und Irland erneut blockiert aber seltsamerweise befand sich mitten in der Aschewolke, wie die Bilder anschaulich zeigten, ein Schwarm von Flugzeugen!

Man fragt sich: „Wenn der Verkehr über einem Teil von Großbritannien blockiert war, wieso können wir dann alle diese Flüge quer durch die Vulkanasche beobachten?

Hatte man nicht argumentiert, dass Schwefeldioxidpulver schädlich für die Motoren und die mechanischen Teile der Flugzeuge sei?

• “ Electrified ash could theoretically pose a risk to air traffic, because charged particles might interfere with radio transmissions, the study authors say.Also, if charged ash penetrates an aircraft cabin, it could create an electrostatic hazard to passengers and internal systems “

„Elektrifizierte Asche könnte theoretisch ein Risiko für die Flugverkehr bedeuten, weil geladene Teilchen Interferenzen mit den Funksignalen auslösen könnten“ sagen die Autoren der Studie. Wenn elektrisch geladene Asche in die Flugzeugkabine eindringt, könnte dies eine elektrostatische Gefahr für die Reisenden und die interne Ausrüstung heraufbeschwören. „

Wie es scheint, muss es gute Gründe gegeben haben, die eventuellen Schäden an den Komponenten der Flugzeuge zu vernachlässigen, angesichts der Chemtrails, erkennbar zwischen der Vulkanaschewolke, die offenbar nur von Militärflugzeugen stammen können.

In welcher Mission waren diese unterwegs ? Die Antwort scheint von National Geographic Artikel gegeben worden zu sein.

Es ist nun festgestellt, dass seit Jahren eine Reihe von Programmen des „Geoengineering“ praktiziert wird und dass eines dieser Programme stellt die Ausbringung von Schwefeldioxid (SO2), Trimethylaluminium, Kupfer, Barium, Eisen, Nickel, Mangan, Lithium, etc. . in der Atmosphäre vorsieht, um so diese, elektrisch aufgeladen, für strategische Zwecke nutzbar zu machen.

Es ist daher sehr wahrscheinlich, dass das Militär (Anm.: natürlich nicht ohne dazu einen Auftrag zu haben) die Gelegenheit des Vulkanausbruch und das heftige Ausbrechen von schwefliger Asche genutzt hat, diese mit elektrisch geladenen Metallpartikeln zu mischen (siehe die per Satellit angezeigten Wege) in der Regel in der niedrigen und mittleren Atmosphäre durch die berüchtigten “ militärischen Tanker“, was evtl. zivile Flugzeuge und Flugzeuge der EU-konformen Low-Cost Fluggesellschaften in höhere Lagen verschleierte.

In diesem Fall ist Schwefeldioxyd eine typische Verbindung, wenn man absichtlich den Treibhauseffekt erhöhen will, um dann die Erhöhung der Temperaturen dem menschgemachten CO2 anzuhängen; dies wurde geschickt ausgenutzt unter Verwendung der bemerkenswerten Eruptionen des Vulkans Eyjafjallajökull.

Am Ende dieses Artikels zeigen wir Ihnen ein merkwürdiges Bild, in der Bildreihe bemerken Sie ein seltsames Leuchten an den Hängen des Vulkans in Island.

Bei You-Tube sind alle Kopien der famosen Ausgabe von TG2 vom Februar 2010 verschwunden, in dem man ein Projekt ankündigte, bei dem eine Vulkaneruption kontrolliert ausgelöst werden sollte, um das (angebliche) GLOBAL WARMING zu bekämpfen.

Sind wir also sicher, dass dies alles eine natürliche Eruption war?

Anm. lupo cattivo

Hierzu sollte man die Artikel
Ein Vulkanausbruch und die Folgen
über Vitamin-D-Mangel
Kachelmann
Chemtrails, Haarp und Ejyafjajajökull

usw. kennen.

Das alles erklärt nach meiner Meinung, weshalb es in Nordskandinavien und Russland höllisch heiss ist, während im Sklavengebiet von NAT-EU-ROPA bis nach Italien Sonnenscheinstunden und Temperaturen nur reduziert abgegeben werden.

http://lupocattivoblog.wordpress.com/2010/08/04/eine-elektrisch-geladene-vulkanwolke/

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Gruß

Der Honigmann

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