Eine elektrisch-geladene Vulkanwolke ?

von Lino Bottaro / STAMPA LIBERA – aus dem italienischen von lupo cattivo

Sie erinnern sich sicher an das merkwürdige Flugverbot nach dem Ausbruch des isländischen Vulkans, mit dem der Gehorsam Europas getestet wurde ?

Erinnern Sie sich, dass trotzdem Flugzeuge auch in den für gefährdet deklarierten Gebieten umherflogen.

Erinnern Sie sich, dass uns gesagt wurde, es können Monate dauern, bis sich die Situation normalisiert habe und als die Lüge nicht mehr aufrecht erhalten werden konnte, dann wurde die Situation wie von Zauberhand wieder normal, weil Fluggesellschaften riesige Schadenersatzforderungen stellten.

Am 27. Mai 2010 veröffentliche das National Geographic Portal einen Artikel mit dem Titel „Electric ash found in Iceland plume miles from volcano“ (elektrisch geladene Asche gefunden Meilen entfernt vom isländischen Vulkans), unterzeichnet von der Journalistin Brian Handwerk.

In der Studie, durchgeführt durch das Team von Giles Harrison, taucht eine seltsame Anomalie auf :

• Asche, die vom isländischen Vulkan emittiert wurde, taucht elektrisch aufgeladen bis zu 1.200 km vom Punkt der Eruption entfernt auf.[...]
  In der Tat, Asche tief aus dem Vulkan war noch 32 Stunden nach dem Auspeien aus dem Vulkan elektrisch geladen, was darauf hindeuten würde, dass sich die Ladung von selbst erneuert“ sagen die Wissenschaftler.““Electric ash from the Eyjafjallajökull volcano was found a record 745 miles (1,200 kilometers) away from the eruption. [...] In fact, ash from deep in the volcanic plume was still charged 32 hours after being spewed from the Iceland peak, which suggests that the charge was self-renewing”, the scientists say“
• [...] „Die elektrische Leitfähigkeit wurde bis zu 745 Meilen entfernt von der Eruption entfernt festgestellt[...]

Die Wissenschaftler können eine solche Besonderheit nicht erklären, aber es ist interessant festzustellen, dass wir am 11. Mai 2010 ungewöhnliche Luftaktivitäten (Chemtrails) ausgerechnet in der Umgebung der großen vulkanischen Wolke in der Nähe von Island feststellten.

An diesem Tag -erinnern Sie sich- wurde der Flugverkehr über Schottland und Irland erneut blockiert aber seltsamerweise befand sich mitten in der Aschewolke, wie die Bilder anschaulich zeigten, ein Schwarm von Flugzeugen!

Man fragt sich: „Wenn der Verkehr über einem Teil von Großbritannien blockiert war, wieso können wir dann alle diese Flüge quer durch die Vulkanasche beobachten?

Hatte man nicht argumentiert, dass Schwefeldioxidpulver schädlich für die Motoren und die mechanischen Teile der Flugzeuge sei?

• “ Electrified ash could theoretically pose a risk to air traffic, because charged particles might interfere with radio transmissions, the study authors say.Also, if charged ash penetrates an aircraft cabin, it could create an electrostatic hazard to passengers and internal systems “

„Elektrifizierte Asche könnte theoretisch ein Risiko für die Flugverkehr bedeuten, weil geladene Teilchen Interferenzen mit den Funksignalen auslösen könnten“ sagen die Autoren der Studie. Wenn elektrisch geladene Asche in die Flugzeugkabine eindringt, könnte dies eine elektrostatische Gefahr für die Reisenden und die interne Ausrüstung heraufbeschwören. „

Wie es scheint, muss es gute Gründe gegeben haben, die eventuellen Schäden an den Komponenten der Flugzeuge zu vernachlässigen, angesichts der Chemtrails, erkennbar zwischen der Vulkanaschewolke, die offenbar nur von Militärflugzeugen stammen können.

In welcher Mission waren diese unterwegs ? Die Antwort scheint von National Geographic Artikel gegeben worden zu sein.

Es ist nun festgestellt, dass seit Jahren eine Reihe von Programmen des „Geoengineering“ praktiziert wird und dass eines dieser Programme stellt die Ausbringung von Schwefeldioxid (SO2), Trimethylaluminium, Kupfer, Barium, Eisen, Nickel, Mangan, Lithium, etc. . in der Atmosphäre vorsieht, um so diese, elektrisch aufgeladen, für strategische Zwecke nutzbar zu machen.

Es ist daher sehr wahrscheinlich, dass das Militär (Anm.: natürlich nicht ohne dazu einen Auftrag zu haben) die Gelegenheit des Vulkanausbruch und das heftige Ausbrechen von schwefliger Asche genutzt hat, diese mit elektrisch geladenen Metallpartikeln zu mischen (siehe die per Satellit angezeigten Wege) in der Regel in der niedrigen und mittleren Atmosphäre durch die berüchtigten “ militärischen Tanker“, was evtl. zivile Flugzeuge und Flugzeuge der EU-konformen Low-Cost Fluggesellschaften in höhere Lagen verschleierte.

In diesem Fall ist Schwefeldioxyd eine typische Verbindung, wenn man absichtlich den Treibhauseffekt erhöhen will, um dann die Erhöhung der Temperaturen dem menschgemachten CO2 anzuhängen; dies wurde geschickt ausgenutzt unter Verwendung der bemerkenswerten Eruptionen des Vulkans Eyjafjallajökull.

Am Ende dieses Artikels zeigen wir Ihnen ein merkwürdiges Bild, in der Bildreihe bemerken Sie ein seltsames Leuchten an den Hängen des Vulkans in Island.

Bei You-Tube sind alle Kopien der famosen Ausgabe von TG2 vom Februar 2010 verschwunden, in dem man ein Projekt ankündigte, bei dem eine Vulkaneruption kontrolliert ausgelöst werden sollte, um das (angebliche) GLOBAL WARMING zu bekämpfen.

Sind wir also sicher, dass dies alles eine natürliche Eruption war?

Anm. lupo cattivo

Hierzu sollte man die Artikel
Ein Vulkanausbruch und die Folgen
über Vitamin-D-Mangel
Kachelmann
Chemtrails, Haarp und Ejyafjajajökull

usw. kennen.

Das alles erklärt nach meiner Meinung, weshalb es in Nordskandinavien und Russland höllisch heiss ist, während im Sklavengebiet von NAT-EU-ROPA bis nach Italien Sonnenscheinstunden und Temperaturen nur reduziert abgegeben werden.

http://lupocattivoblog.wordpress.com/2010/08/04/eine-elektrisch-geladene-vulkanwolke/

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Gruß

Der Honigmann

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Vulkan-Asche-Komplott? Was steckt hinter dem Flugverbot?

Lufthansa-Chef demaskiert Lobby-Ramsauer
"Wir haben die Messungen den Ministerien zur Verfügung gestellt und kommen zu dem Ergebnis, dass hier keine Gefahr besteht. ... Das VAAC darf man nicht mehr ernst nehmen."

Der Transport-Horror gegen die Bevölkerung Europas und der Welt wurde unter dem Vorwand durchgesetzt, isländische Vulkanasche mache die Schließung der Flughäfen Europas erforderlich.

Selbstverständlich spuckt der Vulkan in Island Asche aus, aber in weitaus geringerer Menge als beispielsweise viele andere Vulkane der Welt, ohne dass jemals ein solches flächendeckendes Flugverbot in anderen Fällen erlassen worden wäre. Solche Aschekonzentrationen werden, sollten sie vorhanden sein, normalerweise umflogen. Die Behauptung, der Luftverkehr sei durch nichtsichtbare Vulkanasche gefährdet, wurde von maßgeblichen Fachleuten widerlegt. Diese halsbrecherische Gefahrenkonstruktion erinnert an die Klima-Lüge, an die Schweine-Grippe-Lüge wie auch an alle anderen Weltlügen.

Die SdS (Synagoge des Satans) schuf das globalistische System zur Erringung der Weltherrschaft. Im Rahmen dieses weltumspannenden Systems wurden Institutionen geschaffen, denen sich der Rest der Welt unterwerfen soll. Dazu gehört zum Beispiel die Weltgesundheitsorganisation (WHO), die, wie wir uns erinnern, offiziell eine "Schweine-Grippe-Pandemie" über die Welt verhängte. "Obongo" nahm die WHO-Schweine-Grippe-Lüge zum Anlass und rief in den USA am 24.10.2009 den "Notstand" - mit allen gegen die Bevölkerung gerichteten Despotiegesetzen - aus: "Präsident Obama rief heute im Zusammenhang mit dem H1N1-Virus den nationalen Notstand aus." (WND, 24.20.2009)

Gott sei Dank spielte die Nationalgarde und die Territorialarmee nicht mit. So war der "Notstand" wohl ausgerufen, aber die Gulag-Lager konnten wegen der sich abwendenden Militärführung nicht mit Freidenkern gefüllt werden. Noch nicht.

Auf den gleichen Konstruktionsgrundlagen scheint das europäische Flugverbot unter dem Vorwand einer unsichtbaren Aschewolke durchgesetzt worden zu sein. Das in London ansässige Institut Volcanic Ash Advisory Center (VAAC) ist eine weitere Institution, mit der die SdS ihre Weltmacht bei speziellen Bedarfsmustern sichern will. Selbstredend wird das VAAC auch von Stellen wie NATO und den Lobby-Mächtigen kontrolliert und finanziert.

Dieses Institut war für die Einstellung des Flugbetriebs in weiten Teilen Europas seit dem 15. April 2010 verantwortlich. Selbstverständlich wurden vom VAAC keinerlei Testflüge mit Messungen durchgeführt, um die Existenz der behaupteten Vulkanasche-Wolke zu beweisen. Alleine Computersimulationen werden als Beweis vorgeschützt. Da bricht ein Vulkan aus, oder wird zum Ausbrechen durch HAARP gebracht, und ein Computer simuliert angeblich "unsichtbare" Vulkanasche-Wolken, unglaublich. Nach den VAAC-Statuten, denen sich die westlichen Handlanger der Lobby unterworfen haben, ist die VAAC berechtigt, über die nationale Souveränität der einzelnen Staaten hinweg ihre selbst fabrizierten Computer-Simulationen als Vorwand zu benutzen, den gesamten Flugverkehr eines ganzen Kontinents, vielleicht der ganzen Welt, einzustellen. Je nachdem, was sie SdS vorhat.

Dass es sich bei der Vulkan-Asche-Gefahr um eine Lüge handelt, die vornehmlich von politischen Handlangern der SdS vertreten wird, konnte man in all seiner Widerlichkeit in Persona Peter Ramsauer (Verkehrsminister der BRD, CSU) in einem Heute-Journal-Interview erleben. Dieser Lobby-Politiker schreckte am 18. April 2010 nicht davor zurück, recht offen der Lufthansa zu unterstellen, sozusagen Todesflüge zugunsten von Gewinnmaximierung veranstalten zu wollen. Als er von Klaus Kleber mit der Tatsache konfrontiert wurde, die Messungen von Lufthansa und anderen namhaften Airlines hätten aber ergeben, dass es keine Aschekonzentrationen in der Luft gebe, antwortete er einfach mit einer weiteren Lüge, es seien ja noch viele andere Daten, ohne sagen zu können welche, in die Berechnungen des VAAC eingeflossen. Er stützte also Simulationen (Lügen) mit eigenen "Behauptungs-Simulationen", bar jeglicher Fakten.

Auch Niki Lauda erklärte am 19. April 2010 im ZDF-Heute-Journal, dass er durch die sogenannten "Asche-Wolken" zu Testzwecken flog und anschließend keinerlei Veränderungen an den Triebwerken seiner Flugzeuge feststellen konnte. Niki Lauda garantierte vor laufenden Fernsehkameras, dass es keinerlei Gefahr für Flugzeuge beim Fliegen durch diese erfundenen Simultan-Asche-Wolken gibt.

Als würden Unternehmen wie die Lufthansa, wie Air Berlin, wie Niki-Air, Air France, KLM, British Airways, um nur ein paar zu nennen, leichtfertig das Leben von Passagieren zugunsten von Umsatz in Kauf nehmen. Diese zynisch-gemeine Unterstellung des Lobby-Politikers Ramsauers führte dazu, dass Lufthansa-Chef Wolfgang Mayrhuber im Heute-Journal vom 18. April 2010 deutlich werden musste und den Lobby-Diener in aller Öffentlichkeit als Lügner vorführte. Mayrhuber gab bekannt, dass die einzigen wissenschaftlichen Daten, die dem Verkehrsminister vorliegen, von den Airlines eingeholt wurden. Und diese dem Ministerium vorliegenden Daten klar beweisen, dass es keine Asche-Gefahr gibt: "Gott sei Dank haben viele Airlines in Europa Testflüge durchgeführt, die haben wir ausgewertet. Wir haben sie den Ministerien zur Verfügung gestellt und kommen zu dem Ergebnis, dass die Durchmischung so groß ist mittlerweile, dass hier keine Gefahr besteht."

Mayrhofer erklärte auch, wie die Statuten der VAAC missachtet und mit brachialen Verdrehungen der Flug-Horror über Europa gerechtfertigt wird und wurde. In den Statuten wird nämlich klar gesagt, dass nur Aschewolken zu einer Einstellung des Luftverkehrs führen dürfen: "Was wir konkret wollen ist, dass man genau das, was international vorgeschrieben ist, auch beachtet. Wir sprechen in der IATA und ICAO von Aschewolken. In den letzten drei Tagen, Herr Kleber, konnte man von Flensburg bis Berchtesgaden keine einzige Wolke sehen."

Die Vulkanasche-Lüge ist also tatsächlich nur eine weitere Groß-Lüge, so wie die 9/11-Lüge, wie die Klimalüge, die Schweinegrippe-Lüge, ohne die ganz große Menschheits-Lüge erwähnen zu wollen.

Ein Mann wie zum Beispiel Wolfgang Mayrhofer, dem die Sicherheit seiner Lufthansa-Passagiere am Herzen liegt wie kaum etwas anderes, sieht in der Flugsicherheit natürlich die Grundlage der Existenz der Lufthansa verankert, da man nur mit sicheren Airlines fliegt. Deshalb schäumte der Lufthansa-Chef ob dieses Flugverbots-Horrors. Er legte das ganze Gewicht seiner Stellung in die Waagschale gegen den verlogenen Verkehrsminister und ließ vor Millionen von Fernsehzuschauern klar erkennen, dass der Minister im Bunde ist mit dem von der SdS geführten VAAC: "Wenn in England ein Institut sitzt, das ein Vulkanausbruch aus Island mit mathematischen Modellen fortrechnet, und dann uns erklärt, was in Deutschland, in Hannover, in Hamburg, in Berlin zu welcher Stunde passiert, dann darf man das nicht mehr ernst nehmen."

Was steckt also hinter der Vulkan-Asche-Lüge? Wir wissen es nicht genau. Aber eines dürfte sicher sein, es geht bestimmt wieder um Milliarden und Billionen sowie um die Weltmachtstellung der SdS.

Vom globalistischen Blickwinkel her könnte die Synagoge versucht sein, die letzten deutschen Unternehmen wie Lufthansa und Air Berlin ihren Ausschlachtern auszuhändigen, indem man sie mit der simulierten Vulkan-Asche sozusagen in den wirtschaftlichen Ruin treibt. Das ist eine Möglichkeit.

http://globalfire.tv/nj/10de/politik/vulkanasche_luege.htm
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Gruß
Der Honigmann
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